青海职业技术大学成立于1976年 基本情况：青海职业技术大学是一所公办职业本科大学，始建于1976年12月。前身为青海省交通学校、青海省交通职工中等专业学校，2002年4月经青海省人民政府批准和教育部备案，升格为青海交通职业技术学院。2024年5月，教育部同意以青海交通职业技术学院为基础设立青海职业技术大学。学校作为青藏高原地区第一所职业本科院校、西北地区唯一一所交通运输类国家骨干高职院校，先后建成国家优质专科高等职业院校、第七届黄炎培职业教育优秀学校、国家现代学徒制建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、省级“文明校园”、省职业教育综合能力提升示范院校。荣获全国高职院校服务贡献50强3次、全国职业教育先进集体2次、国家公共机构水效领跑者、全国普通高校就业工作先进集体等荣誉称号。成为青海省“双高计划”建设学校、国家职业教育虚拟仿真示范实训基地、第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位、全国“大中小学思政课一体化共同体”建设单位、全国党建工作样板支部培育创建单位。 办学定位：扎根青藏高原，传承交通特色，对接生态文明高地和产业“四地”建设，发展以工为主，工、管、农协调发展的学科体系，重点建设交通运输、新能源、盐湖化工、生态保护、高原农牧等专业集群，培养德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才，铸牢中华民族共同体意识，打造青藏高原职业教育高地和西部技能型示范性职业技术大学，为服务国家重大战略和社会主义现代化新青海建设提供强有力的人才支撑。 机构设置：学校设有14个管理机构：办公室、组织部（工会）、宣传部（统战部）、纪委办公室、人事处（教师工作部）、学生工作处（招生就业处、团委）、教务处（教师发展中心）、发展规划处（职业教育研究中心）、计划财务处、审计处、国有资产管理处（实验实训管理中心）、科研管理处、后勤服务管理处、安全保卫处。11个教学机构：水利与土木工程学院、交通运输工程学院、信息工程学院、能源材料工程学院、智能制造工程学院、生态环境工程学院、财经商贸学院、马克思主义学院、公共教育学院、体育工作部、创新创业学院。6个教学辅助机构：图书馆、信息技术服务中心、教育质量监控与评价中心、继续教育与培训中心、国际交流合作中心、产教融合校企合作中心。办学条件：学校校区布局“1个主校区、2个分校区、3个实习实训基地”，占地面积达831.51亩，校舍总建筑面积31.41万平方米，教学科研行政用房面积20.16万平方米，生均科研行政用房面积24.82平方米，校区规划布局合理、设施功能完善、办学条件一流、校园环境优美。学校教学科研仪器设备值约1.96亿元，生均教科研仪器设备值2.41万元。图书馆馆藏图书总量111.37万册，生均图书134.08册。建有产教融合实习基地176个，校内教学实训场所177个，生产（经营）性实训基地4个，其中岗位实习基地84个。 专业设置：学校紧紧围绕我省生态文明高地和产业“四地”建设，建立专业动态调整机制，不断优化专业布局，已发展成为以工为主，工、管、农、商协调发展的本科层次职业大学，专业涵盖交通运输、装备制造、电子与信息、旅游等十大类。具有计算机应用工程、现代物流管理、汽车服务工程技术、铁道机车智能运用技术、道路与桥梁工程、工程造价等6个本科专业；分析检验技术、智能控制技术、环境监测技术、储能材料技术、建设工程监理等36个专科专业。先后建成国家级精品专业1个、国家骨干专业6个、国家现代学徒制试点专业1个、省级重点专业14个；国家在线精品课程1门、省级精品课程14门；国家职业教育虚拟仿真示范实训基地1个、国家级实训基地6个、省级重点实验实训基地13个；国家级高技能人才培训基地3个、华为集团“5G+数字化人才产教融合基地”1个。 师资队伍：学校现有教职工653人，其中专任教师488人，教授55名，占专任教师总数的11.27%，副教授105名，占专任教师总数的21.72%，博士27名，占专任教师总数的5.53%，硕士241人，占专任教师总数的49.39%，“双师型”教师212人，占专任教师总数的43.44%。获国家级教师教学创新团队1个、全国优秀教师等国家级荣誉17项、青海省杰出教师等省级荣誉48项，其中近五年教师获得国家级奖励或荣誉4项。 人才培养：坚持立德树人根本任务，深化教育教学改革，创新“岗课赛证”融通育人模式，校企共同制定专业人才培养方案，重构基于工作过程系统化课程体系，全面推进“三教”改革，五育并举共育技术技能人才。获得近两届省级教学成果一等奖2项（最高奖）。每年招生计划完成率100%，每年应届毕业生就业去向落实率均达90%以上。近年学生获省部级以上奖项196项，其中国家级特等奖1项、二等奖6项、三等奖21项。在中国国际大学生创新大赛获得国赛银奖1项、铜奖3项，省赛金奖6项。在第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国总决赛中获特等奖1项、二等奖2项，是自1989年首届竞赛以来青海高校取得的最好成绩，取得了历史性突破，开创了新里程碑。 科研与社会服务：学校坚持“以研促教、以教促学”的方针，持续提升科研能力，先后建成“青海省青藏高原公路建设与养护重点实验室”“青海省绿色交通防灾减灾及数字化技术重点实验室”“青海省高原汽车电动化与智能化技术重点实验室”3个省级重点实验室，建有青海物联网技术应用协同创新（工程）中心等3个校级创新发展中心，先后成立育才公路勘察设计有限公司等3家校内生产性实习实训基地，联合开展技术研发产品升级和技术服务。承办第12届冻土工程国际研讨会、第二次青藏科考成果助推青海交通高质量发展对接会、第六届特殊土力学与工程实践青年学者论坛等学术会议，学校在行业科技领域知名度不断扩大。近五年教科研项目累计立项192项，其中国家级1项、省部级41项、横向15项，获得青海省科学技术进步二等奖2项，授权专利和软件著作权161件，制定地方标准13项、团体标准3项、省级工法1项，完成横向技术服务和培训年均到账经费4400万元，年均非学历培训19500余人次。 国际交流与合作：坚持“引进来”和“走出去”双线发展，引进国外优质教学资源并进行本土化改造，入选中德先进职业教育合作项目（SGAVE）首批试点院校。主动融入国家“一带一路”倡议，积极开展“中文+职业技能”培训，与马来西亚吉隆坡建设大学签署友好合作协议，推进完成巴基斯坦拉卡纳省立技术学校、阿里格尔技术学院100余名学员“中文+工程基础设施建设”“中文+汽车底盘技术”技能线上培训。开发和输出产教融合特征显著的教学标准和教学资源，认证并输出国际资源课程5门。国际化办学案例《引进输出并举助力“一带一路”建设》获评“2024年走向世界中国职业教育方案——共建‘一带一路’职业教育合作成果”优秀案例，学校荣获“国际职业教育大会2024职业教育对外交流与合作典型院校”称号，国际交流与合作进程显著加快。 产教融合与校企合作：学校自1993年以来，依托专业优势先后创办育才公路勘察设计有限公司等校内生产性实习实训基地，积极发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”的六大功能。学校积极发挥青海交通运输职业教育集团作用，吸纳成员单位171个，建成9个专业建设委员会、校外实训基地150个，建立了专业建设委员会、工程技术中心、产教联盟、工程造价委员会等平台，构建“产教融合助推器、机制探索新高地、学生实训主课堂、双师培养主阵地、社会服务主渠道、学校发展加油站”六位一体的行业产教融合共同体模式，获批国家示范性职教集团（联盟）培育单位。2024年围绕青海省生态文明高地和产业“四地”建设，深化“一体两翼”建设，牵头组建西宁市绿色算力市域产教联合体，高原高寒公路建设与养护产教融合共同体、高原高寒新能源汽车行业产教融合共同体，先后加入全国工业互联网行业、国家数智财经行业、黄河流域新能源汽车等6个行业产教融合共同体，有力促进了学校、企业、学生共同受益、共赢发展。 学校积极与华为技术有限公司、凤凰教育、黄河水电、中国移动、中国电信、青海交控集团、青海省公路局、盐湖集团、青藏铁路公司、水电四局、青海物产集团、三峡集团、青海能源发展集团、中广核等企事业单位在人才培养、技术创新、社会服务、就业创业等方面深度融合。与企业共建“华为ICT学院”“交控产业学院”等5个产业学院，成为华为集团在全国遴选的11家“数智绿能产教融合实践中心”之一，与正平路桥、青海海南天和路桥、北京现代、一汽丰田等陆续开设“冠名班”3个、“订单班”5个、“现代学徒制班”3个，参与教育部产学合作协同育人项目6个，健全了教育链、产业链、人才链、创新链协同发展新机制，校企共同培养了一批适应新技术、新业态、新模式的高技能人才、能工巧匠，产业学院和订单班累计向企业输送各类人才7860余名。建成中央财政支持的实训基地3个、国家级生产性实训基地2个、省级产教融合性实践基地13个、交通行指委校企共享实训基地1个。 学校始终坚持党的全面领导，牢记为党育人、为国育才使命，始终秉承“厚德、笃学、求实、创新”的校训，累计为青海经济社会和交通运输行业发展培养了8万多名“下得去、留得住、用得好”的高层次技术技能人才。站在新的历史起点，学校不断探索办学模式和发展路径，坚持社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，坚持职业教育办学定位，坚定不移走内涵式高质量发展道路，主动服务国家和区域重大战略，持续深入推进职普融通、产教融合、科教融汇，为中国式现代化建设培育更多高技能人才、大国工匠、能工巧匠，铸牢中华民族共同体意识，把学校打造成为青藏高原职业教育高地和西部技能型示范性职业技术大学。